中国北车集团21日发布公告
2020-06-17 11:29
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(责任编辑:秦静)

由于交通运量的增加,在北京、天津、上海等大型城市的地铁车辆选择上,载客能力更强的地铁车辆渐成主流,通过将车辆加宽加长来“增肥”成为趋势。

中国北车集团21日发布公告,旗下位于长春市的长客股份公司与上海申通签订价值17.22亿元人民币的地铁车辆销售合同,这些车辆采用与以往不同的“增肥”车身设计,运能将比原有车辆提升二成,有望缓解上海地铁目前的客流压力。首批车辆将于2014年抵达上海。

另外,被称为轨道交通装备“大脑和中枢神经系统”的列车网络控制系统,也是长客股份公司自主研发的“中国脑”,这是上海地铁首次采用国产化网络控制系统。

长客制造的这批地铁车辆,在安全设计方面符合中国国内最高的可靠性指标要求。其中,在司机室前端设置防爬器及碰撞能量吸收缓冲区,中间车也安装了具有能量吸收功能的防爬器,可吸收两列车在以每小时25公里相对速度撞击时产生的能量,这是目前中国国内最高等级的撞击能量吸收要求。

上海地铁3号线和4号线分别于2000年和2005年开始运营,目前各配备38列地铁列车,但受制于共线运营,其运能已达到极限。

中国北车长客股份公司此番向上海提供的为目前载客能力最强的a型车,载客量比目前国内普遍使用的车辆提升20%以上,运行时速80公里。

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